dictionary = 
{
    ["DictKey_WptName_80"] = "",
    ["DictKey_ActionText_112"] = "2- Önünüzde geçeceğiniz bir dizi kapı var. Bunlar, patern sırasında nerede olmanız gerektiği konusunda size talimat vermek için tasarlanmıştır.\
\
Paterne, pistin hemen solundaki 800 fit ve 350 deniz mili ile başlayacaksınız. Pistin sonunda, hava hızınızı koruyarak %1'lik G ile sola dönün. Bu durumda, 350 knot için 3.5 G. Hızınız azaldıkça, G'yi hıza uyacak şekilde gevşetin.\
\
180 derece dönüşte, rüzgaraltı ayağında düzelin ve 600 feet'e inin , 250 deniz milinin altında olmalısınız. 250 deniz milinin altındayken, iniş takımınızı [G] ve flapları tam aşağı  [SOL CTRL + F] indirin.\
\
Devam etmek için boşluk tuşuna bas.",
    ["DictKey_WptName_11"] = "",
    ["DictKey_UnitName_67"] = "New Static Object #018",
    ["DictKey_GroupName_15"] = "New Static Object #003",
    ["DictKey_WptName_138"] = "",
    ["DictKey_ActionText_121"] = "We are now flying a heading of 250 degrees at 400 knots and 1,000 feet. Fly through the gates ahead which will place us at 800 feet and offset to the right of the runway. We don’t want to directly overfly the runway. Maintain an airspeed of 350 knots.\
\
Cage the velocity vector on the HUD by pressing [C].\
",
    ["DictKey_WptName_41"] = "",
    ["DictKey_UnitName_73"] = "",
    ["DictKey_GroupName_21"] = "New Static Object #005",
    ["DictKey_ActionText_101"] = "Now it is time to get the left engine started. Go ahead and left mouse click on the engine crank switch.",
    ["DictKey_ActionText_116"] = "As your roll out on the runway heading, fly to place the velocity vector on the runway threshold and use throttle adjustments to control your glidepath to be 3 degrees.\
\
Press [SPACEBAR] to continue.\
",
    ["DictKey_ActionText_113"] = "3- Bir kez rüzgaraltı ayağında, 600 fitte kendinizi kurun ve uçağı 8.1 derecelik Saldırı Açısına yavaşlatın. Bu, velocity indicatorü  “E” braketinin içinde tutarak HUD'da en kolay şekilde görülebilir. HUD çerçevesinin solunda, Hücum Açısı Dizinleyici Işıkları bulunur. Uygun hızda, merkez “donut” yanmalıdır.\
\
Rüzgaraltı ayağında saldırı açısı hızını koruyun.\
\
Devam etmek için boşluk tuşuna bas.",
    ["DictKey_ActionText_128"] = "13- İniş palyesi yapmayın, daha ziyade süzülüş yoluna devam edin ve dakikada 750 feet'ti aşmadan inişe geçin.\
\
Pistte hizalı tutmak için hafif dümen girişi kullanın.\
\
75 deniz milinin altına düştüğünde, uçağı durdurmak için tekerlek frenlerini [W] kullanın.",
    ["DictKey_WptName_145"] = "",
    ["DictKey_UnitName_25"] = "New Static Object #001",
    ["DictKey_GroupName_51"] = "New Static Object #014",
    ["DictKey_ActionText_124"] = "10- Rüzgâraltındayken HUD üzerindeki “E” braketinin içindeki hız vektörünü korumak için  8.1 derecelik bir AoA oluşturun. Uygun AoA ayrıca indeksleyici ışıkları tarafından HUD'un solunda belirtilir. Bir donut dizinleyicinin ortasında görüntülenir.",
    ["DictKey_ActionText_117"] = "6- TACAN dersinde öğrendiklerinizi kullanarak, TACAN'ı 67X'e ve 70 derecelik bir kursa ayarlayın. Bu, Kobuleti hava alanı için TACAN kanalı ve rüzgaraltı (downwind) ve son yaklaşma paternlerini sıraya koymamız için faydalı bilgiler sağlayacak.\
\
İşiniz bittiğinde  ve duraklatmayı kaldırmaya hazırsınız boşluk tuşuna basın.",
    ["DictKey_sortie_5"] = "VFR Overhead Pattern Landing",
    ["DictKey_UnitName_76"] = "New Static Object #021",
    ["DictKey_WptName_137"] = "",
    ["DictKey_WptName_134"] = "",
    ["DictKey_GroupName_6"] = "Player",
    ["DictKey_ActionText_119"] = "",
    ["DictKey_WptName_109"] = "",
    ["DictKey_GroupName_45"] = "New Static Object #012",
    ["DictKey_WptName_77"] = "",
    ["DictKey_ActionText_84"] = "1- Önceki derste, VFR koşulları sırasında basit, düz iniş yapmayı öğrendik. Bu derste, overhead bir iniş modelinin nasıl gerçekleştirileceğini öğreneceğiz. Bu her zamanki VFR iniş paterniniz olmalı ve gemiye inmek için kullanacağınız bir Case I iniş paternine çok benzer..\
\
Şu anda ilk olarak havaalanı overhead paternini özetlemek istediğim için ders duraklatıldı.\
\
Uçmadan önce, lütfen kılavuzda açıklandığı gibi HUD sembolojisini bildiğinizden emin olun.\
\
Devam etmek için boşluk tuşuna bas.",
    ["DictKey_WptName_147"] = "",
    ["DictKey_ActionText_99"] = "Now it is time to get the left engine started. Go ahead and left mouse click on the engine crank switch.",
    ["DictKey_WptName_136"] = "",
    ["DictKey_WptName_105"] = "",
    ["DictKey_UnitName_43"] = "",
    ["DictKey_UnitName_61"] = "New Static Object #014",
    ["DictKey_WptName_144"] = "",
    ["DictKey_GroupName_30"] = "New Static Object #008",
    ["DictKey_WptName_153"] = "",
    ["DictKey_UnitName_49"] = "New Static Object",
    ["DictKey_WptName_23"] = "",
    ["DictKey_WptName_8"] = "",
    ["DictKey_WptName_151"] = "",
    ["DictKey_UnitName_79"] = "New Static Object #021",
    ["DictKey_WptName_38"] = "",
    ["DictKey_GroupName_33"] = "New Static Object #009",
    ["DictKey_UnitName_31"] = "New Static Object #001",
    ["DictKey_ActionText_125"] = "11- Sol kanat uçlarınız pist eşiğini aştığında, AoA'yı korurken sola doğru 30 derecelik bir bank başlatın. Bu biraz zor - inişinizi kontrol etmek için gaz kolunu kullanın ve hücum açısınızı kontrol etmek için pitch trimini kullanın.",
    ["DictKey_WptName_17"] = "",
    ["DictKey_WptName_104"] = "",
    ["DictKey_WptName_14"] = "",
    ["DictKey_GroupName_12"] = "New Static Object #002",
    ["DictKey_ActionText_114"] = "4- Pist istikametinde ilerlerken, “E” braketini pist eşiğine yerleştirmek için uçun ve  3 derecelik süzülüş yolunuzu kontrol etmek için gaz ayarlarını kullanın. Hız vektörünü “E” braketinde ortalamak için pitch trimi kullanın.\
\
Devam etmek için boşluk tuşuna bas.",
    ["DictKey_GroupName_18"] = "New Static Object #004",
    ["DictKey_WptName_47"] = "",
    ["DictKey_GroupName_81"] = "New Static Object #024",
    ["DictKey_WptName_130"] = "",
    ["DictKey_UnitName_46"] = "New Static Object",
    ["DictKey_GroupName_36"] = "New Static Object #010",
    ["DictKey_WptName_140"] = "",
    ["DictKey_UnitName_40"] = "New Static Object #010",
    ["DictKey_GroupName_72"] = "New Static Object #021",
    ["DictKey_GroupName_75"] = "New Static Object #022",
    ["DictKey_GroupName_66"] = "New Static Object #019",
    ["DictKey_descriptionNeutralsTask_4"] = "",
    ["DictKey_WptName_141"] = "",
    ["DictKey_WptName_132"] = "",
    ["DictKey_GroupName_27"] = "New Static Object #007",
    ["DictKey_WptName_154"] = "",
    ["DictKey_UnitName_22"] = "New Static Object #001",
    ["DictKey_ActionText_98"] = "The Hornet comes equipped with an Inertial Navigation Systems, or INS. Use mouse right clicks to set the INS switch to the GND (ground) position. This will start our INS ground alignment.\
\
When the switch is set to GND, press [SPACEBAR].\
",
    ["DictKey_GroupName_42"] = "New Static Object",
    ["DictKey_WptName_135"] = "",
    ["DictKey_UnitName_19"] = "New Static Object #001",
    ["DictKey_ActionText_92"] = "With the right engine running and generator power, place the left and right Digital Display Indicators, or DDIs, to the DAY position using right mouse button clicks. Rotate the Head Up Display, or HUD, brightness knob clockwise by placing your mouse over it and rotating your mouse wheel forward.\
\
Once you see video displayed on the left and right DDIs and HUD, press the [SPACEBAR].\
",
    ["DictKey_WptName_65"] = "",
    ["DictKey_ActionText_120"] = "",
    ["DictKey_ActionText_129"] = "14- Hornet'i indirdiğiniz için tebrikler! Pratik yapmaya devam edin.\
\
[ESCAPE] tuşuna basarak dersi şimdi sonlandırabilirsiniz.",
    ["DictKey_ActionText_88"] = "Good job. Note that in the top left portion of the IFEI you can see the RPM and TEMP of both the left and right engines. These will be important for when we start the engines.\
\
We will now turn on the Axillary Power Unit, or APU. This is a small, self-contained engine that augments the bleed air system and will start turning the engines for engine starts.\
\
Please the APU switch in the ON position with a left mouse button click.\
",
    ["DictKey_ActionText_91"] = "Once the right engine RPM has reached 20%, as indicated on the IFEI, press [LEFT SHIFT + HOME] to move the right throttle from OFF to IDLE. This in turn will introduce fuel into the engine combustion chamber and start the engine ignitors.  \
\
Once the right engine RPM has reached 60%, the right engine start cycle is complete and the right generator is automatically engaged.\
\
Once at 60%, press the [SPACEBAR].\
",
    ["DictKey_WptName_32"] = "",
    ["DictKey_WptName_110"] = "",
    ["DictKey_GroupName_60"] = "New Static Object #017",
    ["DictKey_ActionText_127"] = "12- Burnunuz pist istikametine yaklaştıkça, HUD  üzerindeki hız vektörünü çözün  [C] ve “E” braketini değmek istediğiniz pist eşiğine yerleştirmek için uçun. Süzülüş yolunuzu 3 dereceye ayarlamak için gaz kolunu kullanın.\
\
8,1 derecelik saldırı açısınızı kontrol etmek için pitch trimi kullanın.",
    ["DictKey_GroupName_48"] = "New Static Object #013",
    ["DictKey_WptName_50"] = "",
    ["DictKey_GroupName_54"] = "New Static Object #015",
    ["DictKey_UnitName_58"] = "New Static Object #014",
    ["DictKey_UnitName_28"] = "New Static Object #001",
    ["DictKey_WptName_106"] = "",
    ["DictKey_descriptionText_1"] = "In the previous lesson, we learned how to perform a simple, straight-in landing during VFR conditions. In this lesson, we’re going to learn how to perform an overhead landing pattern. This should be your usual VFR landing pattern, and it will be very similar to the Case I and Case II landing pattern you’ll use to land on the boat. ",
    ["DictKey_UnitName_55"] = "New Static Object #014",
    ["DictKey_UnitName_13"] = "New Static Object #001",
    ["DictKey_WptName_149"] = "",
    ["DictKey_WptName_74"] = "",
    ["DictKey_WptName_143"] = "",
    ["DictKey_GroupName_69"] = "New Static Object #020",
    ["DictKey_GroupName_24"] = "New Static Object #006",
    ["DictKey_WptName_71"] = "",
    ["DictKey_WptName_146"] = "",
    ["DictKey_ActionText_86"] = "With that out of the way, we will now enable the two batteries. This will allow operation of the canopy and power the engine igniters. You’ll also notice that the Integrated Fuel and Engine Indicator (or IFEI) in the lower left portion of the instrument panel will have power.\
\
Move the battery switch to the ON position with a right mouse button click.\
",
    ["DictKey_descriptionRedTask_2"] = "",
    ["DictKey_WptName_108"] = "",
    ["DictKey_GroupName_9"] = "New Static Object #001",
    ["DictKey_WptName_107"] = "",
    ["DictKey_WptName_56"] = "",
    ["DictKey_WptName_68"] = "",
    ["DictKey_ActionText_115"] = "4- İnişe başlamadan önce,uçağa palye (flare) yapmayın bunun yerine HUD'daki irtifanızın üzerinde belirtildiği gibi dakikada 750 feet'i aşmadan piste uçmasına izin verin.\
\
Bu ne yapacağımıza genel bir bakışıydı. Bunu denemeden önce, önce kokpitte birkaç şey ayarlayalım.\
\
İlk olarak, HUD kontrol panelindeki yükseklik anahtarını aşağı, RDR konumuna getirerek radar (RDR) yüksekliğini görüntülemek için HUD'daki altimetre ekranını ayarlayın.",
    ["DictKey_WptName_111"] = "",
    ["DictKey_UnitName_82"] = "New Static Object #021",
    ["DictKey_WptName_53"] = "",
    ["DictKey_ActionText_126"] = "Okay, turn into base.",
    ["DictKey_GroupName_39"] = "New Static Object #011",
    ["DictKey_GroupName_57"] = "New Static Object #016",
    ["DictKey_WptName_26"] = "",
    ["DictKey_WptName_103"] = "",
    ["DictKey_UnitName_16"] = "New Static Object #001",
    ["DictKey_ActionText_97"] = "During this lesson and future lessons, you will often see and hear the Master Caution. This is the large, yellow labeled button on the instrument panel that will light when any caution condition is triggered. There will also be an accompanying “deedle deedle” sound.\
\
Pressing this button [N] will acknowledge the caution and extinguish the light. Further presses of the button will re-stack caution and advisory notices along the bottom of the left DDI. If the left DDI is not on, then the caution and notices will be displayed on another display.\
\
\
",
    ["DictKey_WptName_131"] = "",
    ["DictKey_GroupName_63"] = "New Static Object #018",
    ["DictKey_WptName_35"] = "",
    ["DictKey_WptName_133"] = "",
    ["DictKey_UnitName_64"] = "",
    ["DictKey_ActionText_123"] = "9- Şimdi rüzgâraltı ayağında iniş takımınızı [G] indirin ve flapları 250 knot'un altında gelince FULL [LEFT CTRL + F] olarak ayarlayın.\
\
Bunu yaparken, 600 feet'e inin ve koruyun.",
    ["DictKey_UnitName_70"] = "New Static Object #018",
    ["DictKey_UnitName_34"] = "New Static Object #001",
    ["DictKey_WptName_20"] = "",
    ["DictKey_descriptionBlueTask_3"] = "Follow tutorial direction.",
    ["DictKey_WptName_150"] = "",
    ["DictKey_ActionText_94"] = "On the left DDI, press the MENU pushbutton to bring us to the Support (SUPT) page. ",
    ["DictKey_WptName_29"] = "",
    ["DictKey_ActionText_90"] = "Once the green light next to the APU switch comes on, move the Engine Crank switch to the Right, marked by the R, with a right mouse button click. This will allow the APU to power the Air Turbine Starter, which in turns allows the Aircraft Mounted Accessory Dive, or AMAD, to starting turning the fan blades within the engine.",
    ["DictKey_ActionText_122"] = "8- Pistin sonuna yaklaşırken, rüzgaraltına 180 derecelik bir dönüş için kapıları takip etmeye devam edeceğiz. Dönüş hızı, hava hızımızın %1'i olan bir G'ye dayanacaktır. Bu durumda, 350 knot için 3.5 G.",
    ["DictKey_UnitName_52"] = "",
    ["DictKey_ActionText_100"] = "Now it is time to get the left engine started. Go ahead and left mouse click on the engine crank switch.\
\
Once the left engine is at 20% RPM on the IFEI, press [LEFT ALT + HOME] to move the left throttle from OFF to IDLE.\
\
When the left engine is at 60% RPM, press the [SPACEBAR] to continue.\
",
    ["DictKey_UnitName_37"] = "",
    ["DictKey_ActionText_95"] = "The Support page has several sub-pages line the Checklist, Engine, Fuel, ADI and HIS pages. For now though, press the FCS pushbutton to select the Flight Control System page.",
    ["DictKey_ActionText_118"] = "7- Şimdi 400 knot ve 1.000 feet'de 64 derece istikametinde bir uçuş yapıyoruz. Bizi 800 metreye yerleştirecek ve pistin sağına sapacak olan kapılardan uçun.Doğrudan Pist üzerinden uçmak istemiyoruz. 350 deniz mili hızını koruyun.\
\
Sağ gaz kolundaki cage/uncage  düğmesine veya [C] tuşuna basarak HUD üzerindeki hız vektörünü kafesleyin.",
    ["DictKey_UnitName_7"] = "Player",
    ["DictKey_WptName_83"] = "",
    ["DictKey_UnitName_10"] = "",
    ["DictKey_WptName_139"] = "",
    ["DictKey_WptName_59"] = "",
    ["DictKey_WptName_102"] = "",
    ["DictKey_WptName_44"] = "",
    ["DictKey_WptName_62"] = "",
    ["DictKey_GroupName_78"] = "New Static Object #023",
    ["DictKey_WptName_142"] = "",
    ["DictKey_ActionText_96"] = "The FCS page shows the status of the control surfaces and any detected FCS errors. The Xs indicate detected errors, but we will address these once the left engine is started.\
\
Press the [SPACEBAR] to continue.\
",
    ["DictKey_WptName_152"] = "",
    ["DictKey_ActionText_93"] = "In the lower center of the instrument panel is the Multi-Purpose Color Display, or MPCD. Place your mouse over the power and brightness know and rotate your mouse wheel forward until the knob is set to full bright. It will take a moment to power on.\
\
Press the [SPACEBAR] once you see video displayed to the MPCD.\
",
    ["DictKey_WptName_148"] = "",
} -- end of dictionary
